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四、紧盯房地产金融风险，对房地产开发性贷款、个人按揭贷款等继续实施审慎风险管理标准，特别是对于投机性贷款要严格加以控制。五、和地方政府部门配合，促进地方债务的处置。六、加强对网络借款等银行体系之外的金融活动，以及打击非法社会集资行为等。监管不仅长牙齿也有温度

责任编辑：李思阳来源：科技日报2019年，诺贝尔化学奖颁发给了研发锂离子电池的科学家。好事多磨，众望所归。三位科学家，他们“驯服”了锂离子，为所有人创造了一个可重复充电“超长待机”的世界。时至今日，锂离子电池这种轻巧、可充电且功能强大的发明，出现在每个人都熟悉不已的手机、笔记本电脑、电动汽车等几乎所有电子类产品中。它还可以存储来自太阳能和风能的巨大能量，从而使无化石燃料社会成为可能。

本报记者 王柯瑾 北京报道“经过2年的强监管，我国金融领域的风险已经开始从‘发散型’向‘收缩型’转变，但金融防风险既是攻坚战也是持久战，因为旧的风险解决了可能还有新的风险，存量风险解决了可能还有新增风险等等。”在中共中央政治局就完善金融服务、防范金融风险举行第十三次集体学习之后，2月25日，中国银行保险监督管理委员会副主席王兆星在国务院新闻发布会上表示。

东风汽车也于2018年12月5日宣布获得网约车经营许可证，并将在“东风出行”平台上运营网约车业务。除了国内的传统汽车制造企业外，一些国外汽车品牌也纷纷进入中国网约车市场，希望能在这一巨大的市场中分一杯羹。2018年11月，宝马集团宣布取得成都天府新区颁发的“网络预约出租车经营许可证”，成为第一家在华拿到网约车牌照的外资车企。12月14日，宝马集团宣布旗下ReachNow即时出行网约车服务正式在成都上线，第一批共上线了200辆配备专职司机的宝马5系商务轿车，主打高端网约车服务。

2017年9月28日，工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，针对在中国境内销售乘用车的企业（含进口乘用车企业）平均燃料消耗量（CAFC）及新能源乘用车生产（NEV积分）情况进行积分考核，对于新能源汽车负积分未抵偿的企业，将被暂停部分高油耗车型的生产，直至下一年度传统能源乘用车产量较核算年度减少的数量不低于未抵偿负积分数量。这一政策于2018年4月1日起正式实施。

在加快打造涵盖长三角的并购重组和股权融资平台，双方将充分发挥闵行、长宁、青浦、嘉定四区政府投资基金的撬动和示范效应，引导关注长三角优质企业，促进上下游产业链并购重组，鼓励各类并购基金、私募股权基金参与并购重组和股权融资，推动长三角区域企业技术突破和转型发展。