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提高个税起征点，是今年两会上热议的话题。不少代表委员建议，近年来我国出台了许多针对企业的减税降费举措，居民个人的税收负担也要减轻，应该提高个税起征点。这次修法草案，将起征点提高到5000元/月，相当于6万元/年。这意味着，年收入在6万元以下的人，都不用缴纳个税。这个力度不算小，因为除了北上广等一线城市，很多地区的居民年平均工资都在6万元以下，免征个税的群体是比较大的。
据《韩国日报》报道，去年2月郑斗彦接受该报采访时透露称，他曾饱受抑郁症困扰，一度还曾想过自杀。而郑斗彦周边人士也表示，郑斗彦连任国会议员失败后，感到严重的挫败感，从此患上重度抑郁症。责任编辑：吴金明参考消息网7月23日报道 境外媒体报道称，华为创始人任正非近日谈及如何看待与英特尔、高通、美光等在内美国公司的未来伙伴关系时表示，如果美国政府允许这些公司继续供货，我们会继续向他们购买产品，尽管某些领域华为已经开发出可以取而代之的竞品。
四、区域再保险中心建设作为上海国际保险中心建设的一部分，区域性再保险中心建设相关工作在上海自贸区建设国家战略大背景下，从2014年就开始启动，经过4年多的积极推进，目前取得了以下进展：一是初步建立了较为完备的再保险市场产业链。上海已有3家外资再保险公司、2家中资再保险分公司、劳合社（中国）公司与1家自保公司。此外，根据2017年数据，上海还有21家直保公司开展了再保险业务。外资保险经纪公司参与再保险经纪业务较为活跃，全国第1家中资控股的专业再保险经纪公司也在上海自贸区。
然而，市场真的就能起到约束作用吗？当市场已经习惯的监管包办、监管把关、监管控制节奏的“父爱主义”不再了或者撤退了半步，市场能自立吗？我个人认为并不需要太大担心，曾经中国平安巨额融资被市场叫停，前两年大量定增拿到批文发不出去已经显示了市场力量，近期新股开始破发也是市场机制在起作用，要相信市场机制的力量！
五、航运保险中心建设同样是作为上海国际保险中心建设的重要组成，航运保险中心建设在过去5年取得了长足进展。一是实现了航运保险机构与业务在上海集聚。全国11家航运保险营运中心均在上海，促进航运保险集中管理与集约经营。上海设立了第一家航运保险类自保公司，支持中远海运集团的风险管理需要。支持上海航运保险协会发展，目前会员单位在全国航运保险市场的份额合计超过90%。推动航运保险业务集中经营，上海市场航运保费规模全国占比25%，超过香港同期航运保费规模。
不过，具体计算可能比以前要复杂些，但这个宗旨是不变的：改革总体上将使纳税人税负普遍下降，人民群众享受改革红利！此次个税修法，既坚持了个税改革的大方向，又契合了广大人民群众的诉求。麻辣姐采访有关部门和专家，给大家仔细分析分析改革的四大亮点。亮点一：个税起征点提高到5000元/月，免征人群扩大
