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事实上，“内部消化库存”不仅仅吉利。近期，类似的“上汽大众内部员工购车计划表”、“一汽集团员工购车适用车型及价格表”也在网络中传播。根据乘联会最新统计数据显示，4月份，国内乘用车销量同比下跌16.9%。这也是连续第11个月份出现同比下跌。对车企来说，市场下行压力日益趋大。为了消库存，终端市场新车的价格也是一降再降。甚至部分品牌的经销商开始以6折的价格抛售新车。

此外，高福利加重了财政赤字及债务负担，也是诱发国内经济金融衰退及危机爆发的一个重要因素。由此，阿根廷出现“股债汇三杀”给全球新兴市场国家再次上了生动的一课，也给予了有效的金融启示：一是摆脱金融经济危机，最好不要过度依赖单一汇率机制，不宜将汇率过高地绑定某一国家的单一汇率机制上，必须实施与多种货币挂钩的汇率机制，以保持足够的汇率机制弹性。二是资本项目开放必须根据自身金融抗风险能力及国家对金融安全的掌控性，坚持循序渐进的开放政策，不能把决定自身金融生死大权交给他人。三是掌握适当的外债规模，量力而行，外债规模必须与经济发展水平、外汇储备、国家偿还外债能力相一致。四是根据自身财政收支能力，统筹安排国家各项福利政策，不能搞盲目攀比西方国家高福利政策那一套，以便减轻国家财政负担，为消除金融隐患夯实坚实基础。

新华社长沙2月13日电 题：小县城里“人才招聘”广告最醒目新华社记者白田田湖南南县位于洞庭湖腹地，全县人口近70万。记者今年回老家南县过年时发现了一个有趣的现象，县城主要路口最多、最醒目的广告牌，不是年货或者房地产促销，竟是人才招聘广告。看来近几年，不仅是一、二线城市需要人才，县城也出现了人才“饥渴”。

与此同时，腾讯又一次抄了阿里的后门——上一次是在2014年春节，微信红包“奇袭珍珠港”——马化腾举起“去中心化”大旗，和阿里在线下零售领域寸土必争。而在微信生态中快速生长起来的拼多多等社交电商，则沿着淘宝的历史足迹，向阿里发出了挑战。和“红包之战”不同的是，这一次阿里并没有拉响警报，不曾像之前那样“凝视对手”，以至于不自觉地亦步亦趋。如今阿里处之泰然，既明了自己的长处，也知道自己的限度，颇有些“他强任他强，清风拂山岗”。

中工国际（002051）7月18日晚公告，第二季度，公司海外业务新签合同额为4.47亿美元，包括厄瓜多尔乔内医院项目等。今年上半年，公司海外业务新签重要合同7个，新签合同额累计为5.8亿美元。截至今年6月末，公司海外业务在手合同余额85.59亿美元。第二季度，公司国内业务新签合同额为1.88亿元。今年上半年，公司国内业务新签合同额累计4.74亿元。

新能源汽车长期向好受补贴大幅退坡等因素影响，2019年新能源汽车产销完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。其中，纯电动汽车生产完成102万辆，同比增长3.4%；销售完成97.2万辆，同比下降1.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆，同比分别下降22.5%和14.5%。