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据媒体报道，泰禾集团也在洽谈引入战略投资者，而停牌推进收购保险资产，也被一些市场人士视为泰禾引入战投、业务调整的“前奏”。在筹划调整业务布局之外，泰禾集团也于近日公布了两份业绩报告，2019年，泰禾预计净利润8.27亿元，同比下降67.62%（未经审计）。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）了解到，杭州此次出租车运价调整中，巡游出租车起步价将从目前的11元/3公里，调整为13元/3公里，里程费保持2.5元/公里不变；等候费调整为低速等候费，时速12公里（含）以下，上午7时至9时以外的其他时段每4分钟收取1公里里程费（2.5元），上午7时至9时每4分钟收取1.5公里里程费（3.75元）；回空补贴费保持不变，10公里以上里程费加收50%（1.25元）。此外增加特别补偿费，一是增加夜间补贴费，每日23时至次日5时期间里程费上浮30%（每公里加收0.75元）；二是每年春节期间（大年三十至初六），每车次计价器外另加收10元。

巨头们撒钱收购，之前很少有政府之手干涉其中。因为在自由市场和政府引导中，的确很难找到一个平衡点，所以美国联邦贸易委员会也批准了亚马逊对全食超市的收购案，毕竟即使收购后，亚马逊也才占到食品杂货市场的零头。但如果未来某个巨头达到了当初微软一统江湖的盛况，而且想要觊觎跨行业的领头位置，很难说不会引起更大的反弹了。

新公司成立后，阿里巴巴集团合伙人王磊（花名昆阳）将担任公司总裁，向张勇汇报，并兼任饿了么CEO；阿里巴巴集团副总裁范驰（花名程咬金）将继续带领口碑业务，向王磊汇报。目前，口碑与饿了么目前共在676个城市服务350万商家。其中，饿了么的月度活跃骑手有66.7万，平均每个用户每年下单近20次；口碑则拥有1.67亿月度活跃用户。

如今，韬蕴资本也陷入资金风波。2018年末，因中融国际信托有限公司的一纸诉状，韬蕴资本成为失信人，温晓东成为“老赖”。韬蕴资本乐视陷口水战1月28日，乐视控股发布声明称，乐视控股已经关注到韬蕴资本发布多篇官方声明，将易到公司运营中出现的问题再次无耻地“甩锅”乐视控股。奉劝韬蕴资本正视易到管理和经营问题，不要把易到经营困难局面恶意“甩锅”乐视控股和贾跃亭先生，误导大众、欺骗司机及用户。

三、增加人工智能算法的透明性，员工以及每一个数据的生产者都有自身数据被如何使用的知情权。算法的透明不能仅停留在被数据生产者知晓的层次上，还应包括被数据生产者所理解。不被公众所理解的算法不应投入生活使用。四、从技术架构实现人文关怀，无论是人工智能产品还是人工智能系统都应包含隐私保护设计，人工智能技术的应用应当首先考虑人的价值，将人类价值镶嵌在系统的算法之中。