齐叔地铁
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北京：车位利用不充分白皮书显示，2017年，北京市汽车保有量564万辆，但登记备案的停车位总数只有206万个，停车场总数6967个。这些停车位分布在北京二环内的有6%；二环至三环的车位占13%，三环至五环的车位占35%；五环外（城区）车位占14%，五环外（郊区）车位占32%。
对于格力集团发起此次收购与格力电器（48.35 -0.47%，诊股）之间是否存在关系，与董明珠投资的新能源汽车公司珠海银隆之间是否存在联系，许晓文对证券时报记者表示，长园集团与珠海银隆之间没有合作，董明珠也没有参与格力集团与长园集团的谈判。
从安居客数据看，最近更新的丽泽SOHO最大一处可租面积达3万平方米，租金4.5元/平方米/天。“IT产业在海淀，传媒产业在朝阳，国有银行多在金融街，外资银行在国贸，丰台丽泽商务区的发展需要产业支撑，需要承接金融街的部分功能，再加上北京市政府已经搬迁至同样定位高端金融中心的通州，其实丽泽商务区是很尴尬的。”在此前的实地探访中，有业内人士这样告诉记者。
如何实现车体低重心大容量？“德国下一代高速列车，希望用独立旋转车轮技术，可使整列车实现低地板，以保持良好的双层空间。”张卫华说。所谓独立旋转车轮，是将两轮通过滚动轴承安装在车轴上，车轮相对于车轴能够自由转动，而车轴不必转动。“与轨道车辆的刚性轮对相比，独立旋转车轮的轮对摇头和横移动不再耦合，实现了左右轮的解耦，理论上不存在纵向蠕滑力，因而不会产生蛇行失稳。”张卫华解释说，没有蛇行临界速度的限制，使得采用独立车轮的车辆可以达到较高的运行速度。同时，由于运行时车轴不转动，故可以取消公用车轴，或者将车轴做成下凹型，以降低地板面的高度。
近期尽管从官方多次表态看，将继续坚持实施稳健的货币政策，保持松紧适度，及时预调微调，外界普遍分析未来货币政策大幅宽松的概率较低，但随着国外越来越多的央行加入降息“大军”，国内依旧有关于降息的传言此起彼伏，这也反映出市场有希望央行降息的意愿。
在北京、上海、深圳三个一线城市中，深圳的停车位缺口最小，上海缺口最大。白皮书显示，上海汽车保有量469万辆，停车位总数64.7万个，停车场总数2764个，停车位缺口404.3万个。白皮书是由清华同衡规划设计研究院静态交通所、创新中心共同完成的。静态交通所所长王婕称，白皮书的制作，得到国家发展和改革委员会综合运输研究所、北京市交通委员会、上海市交通港航发展研究中心、深圳市发展和改革委员会等单位的支持。（完）
