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这个国家究竟出了什么问题？委内瑞拉现在即使支付最便宜的商品和服务，也需要捧着一大堆纸钞，货币的流通量根本不够。尽管在城市里可以通过银行转账和记账卡来做正规生意，但在乡村地区基本上是行不通的。恶性通货膨胀和严重现金短缺，促成了“以物易物”交易的兴起，同时反映了这个曾经欣欣向荣的国家，正在倒退回到最基本的商业交换机制。

“便宜你就拿不到货，我跟供应商谈好了价，例如是两万的原材料，现金也都打给他，可是当市场出现了更高价的口罩机，他们拿着四五万的原材料价找供应商，若你是供应商，你是先供货给我们还是他们？”邹明反问。他说，如果不给高价，就真的拿不到货，最后导致的就是很少的资源分散到了很多家，口罩机供应链越来越乱。

任正非：我认为，这90天根本是不需要的，因为实体清单出来那一天，我们就准备好了，不需要90天。“90天临时许可”其实对我们的打击范围增大了，而不是缩小。因为实体清单出来以后，打击我们的只是不能供应器件或技术等，90天延期把本来不需要许可的一些标准组织活动也囊括进去了，对很多标准组织造成了困扰，所以“90天”不是对我们宽容了，而是对我们打击更厉害了。

来源：金华台责任编辑：张申#关注南方暴雨#[防御台风“山竹”期间 三名船长无视规定私自出海捕鱼被捕]防御“山竹”台风期间，濠江区三名船长无视相关规定，私自驾驶船只出海捕鱼，被濠江公安分区广澳派出所依法行政拘留五日。网友：活着不好吗？责任编辑：张迪

国家外汇管理局新闻发言人、总经济师、国际收支司司长王春英王春英表示，2019年，国际环境错综复杂，世界经济增速放缓，全球贸易和投资低迷，不稳定不确定因素较多。我国经济表现出很强的韧性，经济运行总体平稳、稳中有进，经济结构持续优化，主要经济指标处在合理区间。人民币汇率弹性增强并保持基本稳定，汇率预期总体平稳。2019年，我国跨境资金流动总体稳定，外汇市场供求基本平衡。

交易焦点方面，中外运航运（368.HK）公布，截至今年6月底止，中期盈利4001.8万元（美元．下同），按年增长4倍，每股盈利1仙，不派中期息。期内，收益4.97亿元，下跌0.72%。最近，多家国际航运龙头均下调盈利预测，包括货柜航运“龙头”马士基（Maersk）以及德国赫伯罗特船务（Hapag-Lloyd），除了两者都提及贸易战升温、油价急涨，以及航运平均费率下跌等三大不利因素，还有来自制造业转差，多个地区的制造业PMI趋势都呈下滑。建议留意中外运航运未来营运情况才考虑作入市部署。