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旅游不成：亏损颓势难改 落后于携程、同程如果给2019年的途牛下一个关键词，那恐怕也是“亏损”二字。2019年第三季度，途牛净亏损为1260万元，2018年同期净利润为2800万元；第二季度，归属于普通股股东的净亏损为1.68亿元，相比去年同期净亏损960万元，净亏损翻倍；第一季度，净亏损为1.48亿元，而上年同期净亏损7160万元，亏损幅度扩大超一倍。

集电力输送、电力统购统销、调度交易、电网投资等多项职能于一身的国家电网，是电改无法绕过的环节。因此，电改涉及国家电网的方面尤为广泛。2015年3月15日，距中国在2002年启动的首轮电改13年后，《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》（中发〔2015〕9号，下称“9号文”）正式发布，由此拉开了中国第二轮电力体制改革的序幕。

北上资金现分化数据显示，筑底反弹过后，北上资金偏好正在发生分化。昨日盘面“沪强深弱”格局的背后同样可以看到北向资金的活跃身影。分析人士表示，昨日两市分化与消费白马股的集体回调不无关系。继周二大跌7.40%后昨日贵州茅台再度收跌；伊利股份午后跳水跌超7%，食品饮料板块受累全天跌幅居前。值得注意的是，昨日放量大跌超7%的伊利股份背后北上资金深度参与，龙虎榜数据显示，昨日沪股通席位卖出伊利股份3.1亿元，同时买入4.87亿元。

事实上，在A股市场上，中国平安似乎是唯一一家以营运利润为分红基数的上市公司。在2017年，中国平安首次提出营运利润这个概念。在净利润的基础上，营运利润剔除了投资收益、折现率变动影响以及一次性重大项目调整。由于中国平安于2018年率先开始执行IFRS9（《国际财务报告准则第9号——金融工具》），因此权益性投资的市值波动会更大地影响到净利润，营运利润则能够剔除这些短期影响，更好地还原长期可持续利润情况。

在这样的地理条件之下，一款拥有大航程，以及远程导弹攻击能力的轰炸机，绝对是任何对手的恶梦：防不胜防！（作者署名：浴火）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

三大运营商中初期以NSA为主，但是SA网络显然才能真正发挥5G技术的全部优势，包括超低延迟等。上个月，中国电信强调未来5G网络建设会坚持SA组网方向。产业观察家洪仕斌强调，虽然现在各大厂商的技术看起来都很厉害，但最终却只有符合5G标准、能够给消费者带去区别于4G时代创新体验的才是赢家，这一切都要等真正商用后才能见真章。