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毛利率持续下滑，募投项目合理性存疑图片来源：图虫创意在此情况下，回盛生物出现了不少“尴尬”的地方。回盛生物首份创业板申报稿于2019年4月报送，彼时报告期为2016年至2018年，公司主营业务毛利率连续下降，分别为52.67%、50.71%、43.55%。

当夜22时多，在深圳龙岗布吉水官高速上，一辆出租车打着双闪一路飞驰。原来当晚，在宝安南路与松园路交叉口，一名孕妇孤身一人拦下了谭师傅的出租车。孕妇挺着大肚还背着一个背包，说是去龙岗的医院，要求走高速。直到这时，谭师傅并没有发现异常，乘客也没有多说什么。

近几年仍在关注着我国散裂中子源的建造和有关中子散射方面的研究工作。 他一生埋首科研，几乎没有接受过采访，桃李虽不言，我们仍铭记。来源：光明日报责任编辑：张建利参考消息网8月30日报道 英媒称，华为技术有限公司28日表示，对承建南美和亚洲之间首条海底光缆“非常感兴趣”。

7月1日，深交所携手投服中心、山西证监局、山西省证券业协会走进山西财经大学，举办“理性投资·走进校园”活动，围绕资本市场概况、上市公司股东权利和深市上市公司年报分析等主题进行讲解，帮助高校学生夯实金融知识基础、培养正确理财投资观念，积极推动投资者教育纳入国民教育体系，约200名院校师生参与活动。

多家公司披露可投科创板股票的基金清单6月24日，新华基金发布公告称，旗下部分基金合同约定的投资目标、投资策略、资产配置比例、风险收益特征和相关风险控制指标，符合参与科创板股票投资的要求，可投资科创板股票；旗下其他基金亦可在符合基金合同约定的情况下在未来参与投资科创板股票。公告显示，新华优选分红混合、新华优选成长混合、新华泛资源优势灵活配置混合等38只基金都具备投资科创板股票资格。

威马和小鹏并不是造车新势力中，唯二布局出行业务的企业。笔者了解到，除了蔚来汽车明确表示不会进入网约车市场外，绝大部分新势力都有进入出行市场的打算。威马汽车战略规划副总裁陆斌谈到，汽车销量放缓，用户对出行消费从整车购买转向按里程、出行次数、使用场景来购买。趋势的变化，是各个主机厂推出出行业务或者产品的重要原因。